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江西二氯乙烷化工行業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)沒有改變，長期快速發(fā)展積累的深層次問題尚未根本解決，生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、廢棄處置等環(huán)節(jié)傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)處于高位，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、老舊裝置和新能源、海洋石油、氫能等新興領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)突顯，風(fēng)險(xiǎn)隱患疊加并進(jìn)入集中暴露期，防范化解重大**風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)艱巨復(fù)雜。

面對(duì)新挑戰(zhàn)新形勢新要求，為指導(dǎo)做好“十四五”期間危險(xiǎn)化學(xué)品、油氣和煙花爆竹**生產(chǎn)工作，強(qiáng)化重大**風(fēng)險(xiǎn)防控，**遏制防范重特大事故，**提高**生產(chǎn)水平，應(yīng)急管理部根據(jù)“十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃和**生產(chǎn)規(guī)劃，制定《規(guī)劃方案》。

到2025年**遏制重特大事故

江西二氯乙烷明確要強(qiáng)化專項(xiàng)整治，嚴(yán)格源頭準(zhǔn)入，持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)，構(gòu)筑長效機(jī)制，堅(jiān)決遏制防范重特大事故，推動(dòng)危險(xiǎn)化學(xué)品**生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以高水平**服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

江西二氯乙烷，要始終把危險(xiǎn)化學(xué)品**風(fēng)險(xiǎn)防控?cái)[在防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的突出位置，以**遏制重特大事故為首要目標(biāo)。

到2025年實(shí)現(xiàn)“1個(gè)下降、3個(gè)明顯”，即化工事故起數(shù)和死亡人數(shù)、較大及以上事故起數(shù)和死亡人數(shù)比“十三五”時(shí)期下降15%以上，油氣事故起數(shù)和死亡人數(shù)比“十三五”時(shí)期下降15%以上，煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營事故起數(shù)和死亡人數(shù)比“十三五”時(shí)期下降20%以上；**治理體系建設(shè)明顯提速、本質(zhì)**水平明顯提升、**領(lǐng)域**管理明顯加強(qiáng)。

《規(guī)劃方案》提出，要圍繞危險(xiǎn)化學(xué)品系統(tǒng)性**風(fēng)險(xiǎn)防范，按照問題、目標(biāo)與效果導(dǎo)向，制度性措施與工程性措施同步實(shí)施，落實(shí)一批制度舉措和建設(shè)項(xiàng)目。構(gòu)建危險(xiǎn)化學(xué)品**治理體系，要抓好**生產(chǎn)責(zé)任體系、隱患排查治理體系、****控制體系、本質(zhì)**發(fā)展體系、從業(yè)人員培訓(xùn)體系、基礎(chǔ)支撐保障體系等六個(gè)方面工作。

這套解決方案有何**之處？

一、軟硬結(jié)合，實(shí)現(xiàn)化工園區(qū)封閉智能化管理

園區(qū)監(jiān)管方傳統(tǒng)的獲取危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛定位數(shù)據(jù)的方式，一是發(fā)放臨時(shí)的移動(dòng)定位終端設(shè)備，二是去和車輛裝載的定位終端設(shè)備所上傳的數(shù)據(jù)平臺(tái)做系統(tǒng)對(duì)接。前者設(shè)備維護(hù)成本高、易損壞或丟失、管理難度大，司機(jī)與企業(yè)配合意愿度低；后者則需要和成百上千家車載定位設(shè)備數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接，實(shí)施成本和難度更高。

*“園企協(xié)同的園區(qū)軟封閉管理解決方案”，則是讓園區(qū)監(jiān)管方通過對(duì)接*，即可獲取**所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，結(jié)合電子圍欄，*可對(duì)化工園區(qū)做智能化軟封閉管理，實(shí)現(xiàn)“**任何一輛危險(xiǎn)品車只要進(jìn)入園區(qū)監(jiān)控區(qū)域，系統(tǒng)*能自動(dòng)去實(shí)時(shí)跟蹤”，同時(shí)該技術(shù)也可結(jié)合化工園區(qū)封閉化管理硬件設(shè)施，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)***監(jiān)控和管理。

二、園企協(xié)同，實(shí)現(xiàn)化工園區(qū)本質(zhì)**

江西二氯乙烷對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的**監(jiān)管，是園區(qū)和企業(yè)的共同訴求，只有園區(qū)和企業(yè)齊抓共管，才能從根本上解決移動(dòng)危險(xiǎn)源的**監(jiān)管難題。

目前，園區(qū)建的監(jiān)管平臺(tái)更多是從政府監(jiān)管的角度進(jìn)行管理，普遍沒有和企業(yè)的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。*則是從企業(yè)服務(wù)端來發(fā)力，通過結(jié)合企業(yè)車輛預(yù)約排隊(duì)、運(yùn)輸可視化等服務(wù)，讓車輛有計(jì)劃、有秩序地進(jìn)入園區(qū)作業(yè)，改變車輛無序入園、無序運(yùn)行、在園區(qū)附近扎堆聚集等情況，從本質(zhì)上解決化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛**監(jiān)管的難題。